ZAVOD VM

Пермь · Пермский край

Строим вертолёты
и точную механику

ООО «Завод ВМ» — лёгкий вертолёт «Орлан» и автожиры полного цикла, зубчатые колёса и детали редукторов, механообработка под заказ и титановые импланты для ветеринарии. Всё на одной площадке, со своим аэродромом.

0 лет

в зубообработке

0 ст.

класс точности ГОСТ 1643

±0 мкм

повторяемость на шейках

0 мм

макс. диаметр колеса

Направления

Что мы делаем

Собственная винтокрылая техника, зубчатые передачи и механообработка под заказ — и титановая ортопедия для ветеринарии на том же оборудовании.

Сборка лёгкого вертолёта в цехе
01

Вертолёты и автожиры

Лёгкий двухместный «Орлан» полного цикла: от расчёта до лётных испытаний на своём аэродроме.

  • конструкторская проработка, механообработка, сборка
  • автожиры собственного производства
  • проекты четырёхместных машин в разработке
  • готовые борта в наличии и облёт на своей площадке
Подробнее→
Макро зубчатого колеса после шлифовки
02

Зубчатые колёса и редукторы

Цилиндрические, конические и спирально-конические пары, валы-шестерни, узлы редукторов.

  • модуль 1–16, до 1250 мм по наружному диаметру
  • зубошлифование до 5-й степени точности
  • муфты свободного хода и валы трансмиссии
  • балансировка и стендовая обкатка узла
Подробнее→
Токарная обработка вала на станке с ЧПУ
03

Точение и фрезерование

Механообработка полного цикла: от заготовки до детали с паспортом контроля.

  • токарные центры с ЧПУ, Ø до 630 мм
  • 5-осевая обработка корпусов за один установ
  • глубокое сверление Ø 3–60 мм, L/D до 25
  • координатно-измерительный контроль каждой партии
Подробнее→
Титановые пластины и винты для остеосинтеза
04

Титановые импланты для животных

Пластины, винты и штифты для остеосинтеза: серийные типоразмеры и индивидуальные по КТ.

  • титан ВТ6 и ВТ1-0, медицинское качество поверхности
  • индивидуальные пластины по данным компьютерной томографии
  • собаки, кошки, лошади, экзотические животные
  • полировка Ra 0,2 и упаковка под стерилизацию
Подробнее→

Куда идут наши детали

Кинематика главного редуктора

От свободной турбины до втулки несущего винта поток мощности проходит четыре ступени. Наведите на точку — покажем узел и его режим.

Узлы главного редуктора

Планетарный ряд

Главная ступень редукции: солнечная шестерня, сателлиты на водиле и неподвижное эпициклическое колесо.

Режим узла

i = 4,5…6,2

Лёгкий двухместный вертолёт «Орлан» пермской разработки

Ресурс и надёжность

Зуб, который работает
весь ресурс агрегата

Цементация с последующим шлифованием профиля, контроль пятна контакта и магнитопорошковая дефектоскопия каждой партии. От лёгких машин вроде пермского «Орлана» до агрегатов транспортных вертолётов — деталь уходит с паспортом и протоколом измерений.

Как работаем

От чертежа до паспорта

  1. 01

    Чертёж и техусловия

    Принимаем КД в любом формате, согласуем степень точности, материал, термообработку и объём партии.

  2. 02

    Технология

    Разрабатываем маршрут, оснастку и режимы. Считаем зацепление, пятно контакта и машинное время.

  3. 03

    Изготовление

    Механообработка, зубообработка, термичка и финишное шлифование под контролем по операциям.

  4. 04

    Контроль и паспорт

    КИМ, эвольвентомер, дефектоскопия. Партия уходит с протоколом и паспортом качества.

Следующий шаг

Есть чертёж —
посчитаем за день